দেশের প্রথম আন্ডারগ্রাউন্ড বা পাতাল মেট্রোরেলের কাজ আগামী বছরের মার্চে শুরু হবে। এ তথ্য জানিয়েছেন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) এমএএন সিদ্দিক। ২০১৬ সাল নাগাদ পাতালরেলে যাত্রী পরিবহন শুরুর পরিকল্পনা সরকারের আছে বলেও জানান তিনি।

বৃহস্পতিবার (১৭ জুন) এক অনলাইন ব্রিফিংয়ে তিনি সবার আগে বানানো হবে ডিপো। তারপর পর্যায়ক্রমে পাতাল রেলপথ, স্টেশনসহ আনুষঙ্গিক অবকাঠামো নির্মাণের কাজ শুরু হবে। ২০২৬ সালে সবার আগে বানানো হবে ডিপো। তারপর পর্যায়ক্রমে পাতাল রেলপথ, স্টেশনসহ আনুষঙ্গিক অবকাঠামো নির্মাণের কাজ শুরু হবে। ২০২৬ সালে 

এর আগে, চলতি বছরের জুনেই এই কাজ শুরু করার কথা বলেছিল তারা। কিন্তু, চলমান মহামারি পরিস্থিতির কারণে তা পিছিয়ে আগামী বছরের মার্চে নেওয়া হয়।

এমএএন সিদ্দিক বলেন, ‘ইতোমধ্যে এই প্রকল্পের সব পরীক্ষা শেষ হয়েছে এবং বিস্তারিত ডিজাইনের কাজও ৭২ শতাংশ শেষ হয়েছে। মোট ১২টি প্যাকেজে পুরো কাজটি সম্পন্ন হবে। ইতোমধ্যে প্রথম প্যাকেজের টেন্ডারের দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। সেপ্টেম্বরের মধ্যে সেটা জমা দেওয়ার শেষ তারিখ। এরপর ছয় মাসের মধ্যেই আমরা আশা করছি কাজ শুরু করতে পারব।’

• এই রেললাইনের দুটি অংশ
• প্রথম অংশটি পুরোপুরি পাতালপথের, দ্বিতীয়টি উড়ালপথ।
• ঢাকার বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশন থেকে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত পাতাল অংশ নির্মাণ করা হবে। যার দৈর্ঘ্য ১৯ দশমিক ৮৭ কিলোমিটার। যাতায়াতে সময় লাগবে ২৪ মিনিট ৩০ সেকেন্ড।
• আর কমলাপুর থেকে পূর্বাচল পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে উড়ালপথ। যার দৈর্ঘ্য ১১ দশমিক ৩৬ কিলোমিটার। এই রুটে যাতায়াতে সময় লাগবে ২০ মিনিট ৩৫ সেকেন্ড।
• ট্রেন কেনা হবে ২৫টি
• প্রতিটি ট্রেনে কোচ সংখ্যা আটটি
• একেকটি ট্রেনে যাত্রী ধারণক্ষমতা ৩ হাজার ৮৮
• পুরো লাইনটি দিয়ে প্রতিদিন আট লাখ যাত্রী পরিবহন করা হবে
• নির্মাণে খরচ ধরা হয়েছে ৫২ হাজার ৫৬১ কোটি টাকা

২০৩০ সালের মধ্যে সরকার ঢাকা ও তার আশপাশে ছয়টি মেট্রোরেল লাইন নির্মাণের প্রকল্প নিয়েছে বলে সংবাদ সম্মেলনে জানানো হয়। তার মধ্যে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২০ দশমিক ১০ কিলোমিটার উড়ালপথে মেট্রোরেল প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, যা লাইন-৬ নামে পরিচিত।